Главная    Проверка работоспособности аккумулятора

Вернуться в раздел Вопрос-Ответ

Вопрос: Во многих статьях упоминают, что нужно следить за работоспособностью батареи, например, за плотностью электролита и другими показтелями. Как это можно осуществить?

Ответ: Для проверки работоспособности аккумулятора нужно знать три параметра.

• Плотность электролита. Этот параметр можно измерить с помощью ареометра. Однако использовать его можно только если у вас есть доступ к банкам батареи, если же у вас герметичная батарея, то придется обойтись без этого показателя.
• Напряжение разомкнутой цепи можно измерить с помощью, известного еще со школы, вольтметра. Этот параметр зависит от степени разряда аккумулятора, соответственно по значению НРЦ можно определить, насколько разряжена батарея. Для получения корректных данных НРЦ нужно измерять через 6-8 часов после выключения двигателя автомобиля.
  Таблица соотвествия НРЦ и степени разряда аккумулятора
  

  Напряжение разомкнутой цепи, В	Степень разряда, %
  12,7-12,9	100
  12,5-12,6	75
  12,2-12,3	50
  11,9-12,1	25
  11,6-11,8	0

• Напряжение под нагрузкой. Для его измерения служит нагрузочная вилка. Измерения нужно проводить при НРЦ не ниже 12,6В. При этом, если в течение 5-10 секунд напряжение под нагрузкой не ниже 9В, стабильно или возрастает, то батарея исправна. Если оно меньше 9В и падает, то батарея неисправна.

Разумная эксплуатация, с соблюдением некоторых простых правил может заметно продлить работоспособность аккумулятора. На нашем сайте есть статья Как продлить жизнь аккумулятора, в ней вы найдете советы, которые помогут увеличить срок службы АКБ.