|
Зарядка аккумулятораВыбор зарядного устройстваПрежде чем приступать к зарядке аккумулятора, необходимо правильно выбрать зарядное устройство (см. каталог зарядных устройств), соответствующее типу его батарей. Для щелочных герметичных АКБ требуются зарядные устройства, обеспечивающие постоянный ток, для никель-кадмиевых аккумуляторов могут использоваться зарядные устройства и медленного (нормального), и быстрого, и скоростного заряда. Для литий-полимерных, литий-ионных и свинцово-кислотных аккумуляторных батарей необходимы зарядные устройства, обеспечивающие потенциостатический режим заряда. На первой стадии заряда они должны обеспечить стабилизацию тока, а на второй – стабилизацию напряжения питания, а также контроль конца заряда. Зарядка тягового аккумулятораСтоимость аккумуляторов, и стартерных, и тяговых, довольно высока, поэтому целесообразно максимально увеличить срок их эффективной эксплуатации. Во многом он зависит от правильности их зарядки. Тяговые АКБ можно заряжать даже не снимая с электрокаров, важна лишь возможность подключения к зарядному устройству, но к самой процедуре следует отнестись максимально внимательно и выполнить все необходимые действия:
Аккумуляторную батарею следует заряжать до появления во всех АКБ газоотделения и достижения напряжения на каждом из них в 2,4 V. Важно! Не закрывать вентиляционные крышки в процессе зарядки. В нормально заряженной тяговой батарее должно быть восстановлено 120% от емкости, перезарядка же сокращает ее срок службы и приводит к быстрому разрушению. Зарядка автомобильного аккумулятораЗарядка автомобильных аккумуляторов является потенциально опасным действием, поэтому крайне важно соблюдать как правила противопожарной безопасности, так и санитарные нормативы. Помещение, где производится зарядка автомобильных АКБ, должно быть хорошо вентилируемым и соответствующим образом оборудованным. Использовать следует только зарядные устройства заводского изготовления. Перед тем, как приступать к зарядке, необходимо ознакомиться с инструкцией к зарядному устройству и руководством по эксплуатации аккумулятора. При наличии в аккумуляторе пробок перед началом зарядки их нужно вывернуть, после чего использовать автоматическое зарядное устройство, что позволит предотвратить интенсивный перезаряд в результате которого происходит выкипание электролита. Перед зарядкой желательно измерить температуру электролита в АКБ. Она не должна быть ниже +15°С и выше +25°С. Подключать зарядное устройство при температуре электролите более +50°С – опасно! Если же нет возможности произвести подобные измерения достаточно перед зарядкой выдержать аккумулятор не менее 10 часов при комнатной температуре. Перед зарядкой также следует проверить и уровень электролита. Он должен не менее чем на 10 мм выше верхних кромок пластин. Если электролита недостаточно – откорректировать его уровень можно долив дистиллированной воды. Положительная клемма аккумулятора присоединяется к положительному полюсу зарядного устройства, отрицательная, соответственно – к отрицательному. В полностью заряженной АКБ заряд равен емкости. Степень зарядки можно проверить тестером, который должен подтвердить, что емкость аккумулятора полностью восстановлена. |