Вернуться в раздел Аккумуляторы Завода автономных источников тока

Аккумуляторы и батареи для трамваев
Аккумуляторы состоят из положительных и отрицательных электродов ламельной конструкции, разделенных между собой полимерным сепаратором. Блок электродов аккумулятора НК-125 помещен в стальной сосуд, блок электродов аккумуляторов НК-125П, KL125P, КН130Р - в полипропиленовый. Крышки аккумуляторов всех типов оснащены вентильными пробками. Батареи 5НК-125, 5HK-125-III состоят из 5 последовательно соединенных аккумуляторов НК-125 помещенных в металлический каркас. Батареи 5НК-125П, 5НК-125П- lll, 5KL125P состоят из 5 последовательно соединенных аккумуляторов НК-125П, КL125P помещенных в металлопластиковый каркас. Батареи 5HK-125-III, 5НК-125П-III и блок 3KH130P имеют выводы токосъёмного узла на торцевую панель. Батарея 18НК-125П состоит из 18 последовательно соединенных аккумуляторов НК-125П. Блок 5КН130Р состоит из 5 последовательно соединенных аккумуляторов КН130Р помещенных в металлопластиковый каркас. Блок 3KH130P состоит из 3 последовательно соединенных аккумуляторов КН130Р помещенных в металло-пластиковый каркас. Батарея 18КН130Р состоит из 6 блоков 3KH130P-III. Батарея 20КН130Р состоит из 4 блоков 5КН130Р.
НАИМЕНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ НК-125П 5НК-125-III 5НК-125П-III KL125P 5KL-125P
НОМИНАЛЬНАЯ ЕМКОСТЬ, А.ч 125 125 125 125 125
НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, В 1,2 6,0 6,0 1,2 6,0
ТОК ЗАРЯДА, А 32 32 32 25 25
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм Длина, (I) L/L, Ширина, (b) В Высота, (h) Н 78 137 353 461/495 170 393 443/466 170 370 78 137 360 443 170 370
1 МАССА С ЭЛЕКТРОЛИТОМ, кг 6,2 39,3 34,6 6,1 34,6
КОЛИЧЕСТВО ЭЛЕКТРОЛИТА, Л 1,33 6,65 6,65 1,8 9
ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ, г 3 3 3 3 3
СРОК СОХРАНЯЕМОСТИ, лет 5 5 5 5 5
НОМИНАЛЬНАЯ ЕМКОСТЬ, А.ч. 130 130 130 130 130
НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (РАЗРЯДНОЕ), В 1,2 3,6 6 21,6 24
РАЗРЯДНЫЙ ТОК, А: Номинальный Максимальный - длит. - импульсн. 26 260 650 26 260 650 26 260 650 26 260 650 26 260 650
МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК ЗАРЯДА, А 70 70 70 70 70
НОМИНАЛЬНЫЙ ТОК ЗАРЯДА, А 26 - 30 26 - 30 26 - 30 26 - 30 26 - 30
ЗАРЯДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (ПОСТОЯННЫЙ ПОДЗАРЯД), В 1,45 - 1,5 3,35 - 3,5 7,25 - 7,5 26 - 27 29 - 30
ЁМКОСТЬ В РЕЖИМЕ ПОСТОЯННОГО ПОДЗАРЯДА ПРИ НАПРЯЖЕНИИ 1,5В ПРИ НОРМАЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ (25+10) °С, Ач 110 110 110 110 110
ДИАПАЗОН РАБОЧИХ ТЕМПЕРАТУР, °С от 40 до +40 от 40 до +40 от 40 до +40 от 40 до +40 от 40 до +40
РАЗМЕРЫ, мм Длина, (I) L/L, Ширина, (b) В Высота, (h) Н (113) (137) (327) 366/410 170 340 608 170 340 6x366/410 6x170 6x340 4x608 4x170 4x340
МАССА С ЭЛЕКТРОЛИТОМ, НЕ БОЛЕЕ, кг 9,7 29 48 174,6 194
ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ, ЛЕТ 2 2 2 2 2
СРОК СОХРАНЯЕМОСТИ, ЛЕТ 2 2 2 2 2
  • Батареи 5НК-125, 5НК-125-III, 5НК-125П, 5НК-125П-III, 5KL125P, 18КН130Р и 20КН130Р предназначены для питания электрических систем трамваев производства России.
  • Батарея 18НК-125П предназначена для питания электрических систем трамваев производства Чехии.
   
Аккумуляторы и батареи для троллейбусов

Аккумуляторы состоят из положительных и отрицательных электродов ламельной конструкции, разделенных между собой полимерным сепаратором. Батарея 9НКЛБ-70 состоит из 9 последовательно соединенных аккумуляторов НКЛБ-70. Батарея 9КН70Р состоит из 9 последовательно соединенных аккумуляторов КН70Р. Батарея 10КН70Р состоит из 10 последовательно соединенных аккумуляторов КН70Р. Блоки электродов аккумуляторов НКЛБ-70 помещены в пластмассовые корпуса. Блоки электродов аккумуляторов КН70Р, помещены в пластмассовые полупрозрачные корпуса. Батарея 20KL160РК состоит из 4 блоков 5KL160P. Блок 5KL160P состоит из 5 аккумуляторов KL160P соединенных последовательно. Крышки аккумуляторов всех типов оснащены вентильными пробками.
НАИМЕНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ НК-125П 5НК-125-III 5НК-125П-III KL125P 5KL-125P
НОМИНАЛЬНАЯ ЕМКОСТЬ, А.ч 125 125 125 125 125
НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, В 1,2 6,0 6,0 1,2 6,0
ТОК ЗАРЯДА, А 32 32 32 25 25
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм Длина, (I) L/L, Ширина, (b) В Высота, (h) Н 78 137 353 461/495 170 393 443/466 170 370 78 137 360 443 170 370
1 МАССА С ЭЛЕКТРОЛИТОМ, кг 6,2 39,3 34,6 6,1 34,6
КОЛИЧЕСТВО ЭЛЕКТРОЛИТА, Л 1,33 6,65 6,65 1,8 9
ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ, г 3 3 3 3 3
СРОК СОХРАНЯЕМОСТИ, лет 5 5 5 5 5
НОМИНАЛЬНАЯ ЕМКОСТЬ, А.ч. 130 130 130 130 130
НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (РАЗРЯДНОЕ), В 1,2 3,6 6 21,6 24
РАЗРЯДНЫЙ ТОК, А: Номинальный Максимальный - длит. - импульсн. 26 260 650 26 260 650 26 260 650 26 260 650 26 260 650
МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК ЗАРЯДА, А 70 70 70 70 70
НОМИНАЛЬНЫЙ ТОК ЗАРЯДА, А 26 - 30 26 - 30 26 - 30 26 - 30 26 - 30
ЗАРЯДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (ПОСТОЯННЫЙ ПОДЗАРЯД), В 1,45 - 1,5 3,35 - 3,5 7,25 - 7,5 26 - 27 29 - 30
ЁМКОСТЬ В РЕЖИМЕ ПОСТОЯННОГО ПОДЗАРЯДА ПРИ НАПРЯЖЕНИИ 1,5В ПРИ НОРМАЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ (25+10) °С, Ач 110 110 110 110 110
ДИАПАЗОН РАБОЧИХ ТЕМПЕРАТУР, °С от 40 до +40 от 40 до +40 от 40 до +40 от 40 до +40 от 40 до +40
РАЗМЕРЫ, мм Длина, (I) L/L, Ширина, (b) В Высота, (h) Н (113) (137) (327) 366/410 170 340 608 170 340 6x366/410 6x170 6x340 4x608 4x170 4x340
МАССА С ЭЛЕКТРОЛИТОМ, НЕ БОЛЕЕ, кг 9,7 29 48 174,6 194
ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ, ЛЕТ 2 2 2 2 2
СРОК СОХРАНЯЕМОСТИ, ЛЕТ 2 2 2 2 2
  • Батарея 9НКЛБ-70 предназначена для питания электрических систем троллейбусов российского производства.
  • Батареи 9КН70Р, 10КН70Р предназначены для питания электрических систем новых моделей троллейбусов.
  • Батарея 20KL160РK предназначена для питания электрических систем троллейбусов производства Чехии.
 
Аккумуляторы и батареи для метрополитена
Нашим предприятием разработана необслуживаемая аккумуляторная батарея 56KGL70P на основе аккумуляторов с газовой рекомбинацией, которые эксплуатируются без смены электролита и не требуют доливки воды при соблюдении заданных режимов эксплуатации. Работа по новым аккумуляторам ведётся совместно с СКБ ОАО «Метровагонмаш», батареи 56KGL70P успешно прошли опытную эксплуатацию на линиях Московского метро на серийных вагонах модели 81–740/741 и в настоящее время устанавливаются на новые модели вагонов производства ОАО «Метровагонмаш»		 resizeFit_350_300___

Мы предлагаем комплексную поставку необслуживаемых аккумуляторных батарей 56KGL70P в различной комплектации:

  • Полный комплект батареи 56KGL70P установленной в ящик с выкатной тележкой для установки на все модели вагонов метро;
  • Комплект батареи 56KGL70P, установленной в выкатную тележку для размещения в существующих ящиках серийных вагонов метро.

В комплект поставки может быть включено многофункциональное зарядное устройство МЗУ 80–11/60 У2, которое обеспечивает оптимальные режимы работы батареи на вагоне.
НАИМЕНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ KPL55 KPL-65 KPL70P 3KPL70P НК-80 5KPL70P
НОМИНАЛЬНАЯ ЕМКОСТЬ, А.ч. 55 65 70 70 80 70
НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, В 1,2 1,2 1,2 3,6 1,2 6
ТОК ЗАРЯДА, А 11 20 20 20 20 20
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм Длина, (l) L/L, Ширина, (b) В Высота, (h) Н (45) (148) (354) (47) (130) (352) (62,5) (127) (282) (232) (150) (295) (47) (150) (354) (335) (148) (305)
МАССА С ЭЛЕКТРОЛИТОМ, кг 4 4,46 3,8 13,6 4,46 22
КОЛИЧЕСТВО ЭЛЕКТРОЛИТА, л 0,83 0,96 0,71 2,4 0,8 3,55
ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ, лет 5 3 5,5 5,5 3 5,5
СРОК СОХРАНЯЕМОСТИ, лет 2,5 5 1 1 5 1
 
  • Аккумуляторы KPL55, KPL65, НК-80, KPL70P предназначены для резервного питания электроаппаратуры и приборов вагонов метрополитена.
Return to Top ▲Return to Top ▲